Какой размер штрафа за «ксенон» в основных и противотуманных фарах

Рейтинг автора
4.8
Автор статьи
Юрист: Сергей Волков
Написано статей
130

Исправность светового оборудования – залог безопасного вождения. Однако автолюбители нередко забывают первостепенную задачу фар и рассматривают их в качестве аксессуара. Желая сделать свой автомобиль красивее, люди ослепляют яркими огнями встречных автолюбителей. Штраф за «ксенон» накладывается во избежание подобных нарушений. Однако строго запрета на данные фары нет ни в ПДД, ни в КоАП.

Можно ли использовать ксенон-наполненные лампы в фарах

Ксеноновые фары

Технические требования к световому оборудованию отражены в соответствующих ГОСТах и сертификатах ЕЭК ООН. В документации к фарам указывается тип оборудования. Его можно определить по первой букве кода:

  1. символом D маркируются ксеноновые фары дальнего (С) и ближнего (R) света;
  2. маркер H указывает на галогеновые светильники;
  3. вписанные С и R без дополнительных кодов свидетельствуют о разрешении на использование лишь ламп накаливания.

Таким образом, на вопрос, можно ли в России ездить с ксеноновыми фарами, следует отвечать, что можно, но при условии соответствия приборов техническим требованиям. Они подтверждаются маркировкой. Установленные изготовителем ксеноновые фары не слепят окружающих, так как при их создании применяются соответствующие решения:

  1. используется специальный ксенон;
  2. устанавливаются механизмы отладки угла фар;
  3. монтируются отражатели света.

В противном случае водитель будет наказан за использование оборудования, которое не соответствует заводским характеристикам ТС и не отвечает требованиям безопасности. Изготовители кустарных деталей поставляют автовладельцам некачественное оборудование. Поэтому оно находится под запретом.

Нелегальна и самостоятельная установка ксеноновых фар. Однако их можно использовать, если оборудование входит в заводскую комплектацию. Точно таким же образом законодательством регламентируется и порядок использования ксенона на «противотуманках» (так автолюбители называют противотуманные фары). Однако в этом случае нарушителю гораздо легче избежать наказания, ведь такого рода элементы не являются основными, а их неисправность не влечет к запрету на вождение ТС.

Какие проблемы создают ксеноновые лампы

Ксеноновые фары на автомобиле

Основная опасность подобных фар в том, что они слепят водителей, едущих навстречу и впереди ТС (если будут смотреть в боковые зеркала для обгона или перестроения). Также не отлаженный должным образом ксенон ухудшает обзор самому автовладельцу из-за особенностей преломления потока. Кустарная фара без специальных отражателей даст яркий свет, который, однако, будет падать слишком близко к автомобилю.

Самовольно установленный «ксенон» отдает красноватым оттенком. Из-за этого водитель может сбить с толку иных участников движения. За нештатный «ксенон» наказание бывает достаточно серьезным, вплоть до лишения ВУ. Рассмотрим, как оно накладывается и что предусматривает.

Штрафы за «ксенон»: Видео

Наказание за нарушение

Согласно п. 3 ст. 12.5 КоАП уличенного в использовании незаводского «ксенона» привлекают к административной ответственности путем лишения прав на 6-12 месяцев. Машину при этом забирают на штрафстоянку и изымают не соответствующее законодательству оборудование.

Лишение прав за «ксенон» производится в судебном порядке. При этом нередко удается переквалифицировать наказание на п. 1 ст. 12.5 КоАП, предусматривающий лишь штраф в 500 рублей. Подобными делами часто занимаются автоюристы. Специалисты путем проведения экспертиз доказывают, что свет ксеноновых ламп не является строго красным. Режим работы приборов при этом полностью соответствует всем регламентам.

К тому же в КоАП четко прописано, что для наказания по рассматриваемой части нормативного акта необходимо наличие сразу двух факторов: как неуместного цвета, так и неверного режима работы фары. С последним как раз у ксеноновых огней все хорошо. Порядок их функционирования ничем не отличается от галогеновых аналогов.

В ряде случаев можно получить штраф за диодные лампочки в фарах. Он также предусматривает лишение по п. 3 ст. 12.5 КоАП. Законодательством разрешается лишь использование диодных лампочек в тех фарах, для которых это предусмотрено заводской документацией.

Ксенон в «туманках»

Задача ПТФ заключается в улучшении видимости в тяжелых погодных условиях. Это достигается не столько наличием дополнительного источника освещения, сколько его направленностью. Находясь снизу, «противотуманки» лучше просвечивают дорогу, ведь туман меньше концентрируется непосредственно на земле. Если подсветить его снизу, видимость улучшается.

Однако ксенон из-за менее сконцентрированной направленности бьет потоком по крупинкам тумана. Отражаясь от него, лучи только затрудняют обзор водителю. И все же правильно установленные лицензированные комплектующие позволяют использовать даже ксеноновые противотуманные фары. Изготовитель учитывает особенности газа и корректирует изъяны правильной отладкой отражателей.

Ксенон в туманках

Необходимым условием для легального использования ксенонового освещения в ПТФ является их техническое соответствие. На оборудовании должна быть маркировка изготовителя. Самостоятельный монтаж фар приведет к тому, что инспектор ГАИ наложит взыскание. Штраф за ксенон в «противотуманках» в 2019 году определяется ст. 12.5 КоАП. При удачном стечении обстоятельств взыскание будет происходить по п. 1 и составит 500 рублей. Часть 3 в свою очередь подразумевает начало судебного дела об изъятии прав на 6-12 месяцев.

Однако лишиться водительских документов из-за ПТФ будет гораздо труднее, ведь это не основной, а дополнительный и не являющийся обязательным источник освещения. Наказать за ксенон в «противотуманках» могут, только когда инспектор ГАИ остановит машину с включенными ПТФ. Если полицейский во время проверки попросит продемонстрировать работу «туманок», ему можно отказать, мотивируя их неисправностью. За езду без ПТФ не штрафуют и в перечень основных узлов ТС они не входят.

Сегодня легальные противотуманные фары на ксеноне встречаются достаточно редко. Оснащение машин приборами, требующими сложной отладки и дополнительных корректирующих освещение узлов, приводит к удорожанию ТС и снижению целевой аудитории среди покупателей. Поэтому именно такие фары чаще всего переделывают кустарным способом, тем более что наказать за ПТФ гораздо сложнее, чем за основные источники освещения.

В целом неправильные фары или отказ от их использования согласно ПДД законодательство устанавливает не всегда серьезную ответственность. Например, штраф за невключенный ближний свет составляет 500 рублей. Виновного могут лишь предупредить о возможной ответственности (по ст. 12.20 КоАП). Тем не менее, езда без включенного ближнего света может представлять опасность для пешеходов, ведь некоторые машины, например, белые, зимой видны очень плохо. Также нельзя не учитывать, что прохожий может иметь проблемы со зрением.

Исключения из правил

Штраф за ксеноновые фары не выписывают владельцам, которые устанавливают официальное оборудование, сопровождающееся всей лицензионной документацией на машину, если более новые ТС той же модели стали комплектоваться подобными лампами. Важно, чтобы в фаре имелись необходимые отражатели и иные технические решения. В таком случае свет автомобиля не будет мешать другим участникам движения.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (64 оценок, среднее: 4,80 из 5)
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.